南航权证股民拟再就权证创设制度讨说法

　　上周权证及其正股几乎全线下跌，权证再次表现出了跌幅大于正股的特征。目前，认购权证溢价率普遍回升。上周认购权证成交587.79亿元，认沽权证成交817.16亿元，分别较此前一周减少22.95%、19.55%.

　　认购权证上周全部下跌，跌幅最大的为石化CWB1、深发SFC2、武钢CWB1，分别下跌27.65%、27.30%、25.53%；它们对应的正股跌幅分别为10.40%、19.79%、20.34%.认购权证中跌幅最小的是国安GAC1，但也下跌了12.58%，而其正股中信国安（爱股,行情,资讯）的周跌幅仅为0.95%.

　　平安证券权证分析师薛普认为，青啤CWB1上周五于上证所上市交易，其溢价率已升至65.30%，引伸波幅也接近90%.在这种情形下，青啤CWB1的投资风险较高，因此投资者不宜追高。如果投资者看好其正股后市走势，可待青啤CWB1的溢价率和引伸波幅回落后，综合考虑正股走势等因素再行操作。

　　渤海证券权证分析师张立宁指出，认购权证平均溢价率在3月末达到最高点，此后有所下降，但近期再次回升。目前溢价率最高的深高CWB1、上汽CWB1、石化CWB1，最新溢价率分别为158.04%、157.50%、113.73%；溢价率最低的是钢钒GFC1、马钢CWB1、武钢CWB1，最新溢价率分别为-1.54%、11.96%、19.04%.

　　记者从一直积极反对南航认沽创设制度的散户许光处获悉，今日下午，南航权证股民为了使券商的创设权证尽快注销，将在京沪穗三地反对上交所非法创设权证。迄今为止，散户们已多次到证监会、上交所甚至南航公司反映情况。

　　渤海证券权证分析师张立宁表示，南航JTP1目前价外程度为-38.22%，理论价值为0.056元。
　　

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