放量上攻 QFII加仓买入的超级牛股

      受周末央行上调银行存款准备金1个百分点影响，周一沪深两市先抑后扬，沪指早盘一度跌破5000点整数关口，随后在有色、钢铁等板块的大举做多下，两市一度翻红，并受到中国石油等大盘股回升影响，出现快速回暖并重回5100点上方。两市九成个股上涨，成交量明显放大。

　　盘面观察：受上周末央行宣布于12月25起上调存款准备金率1个百分点影响，股指大幅低开，但难掩近期反弹行情走势，股指震荡走高，成交量同比放大，交投活跃，市场热情不减，个股八二现象，红肥绿瘦，航空表现强势，整体走强，市场的反弹热情给多数个股带来机会，前期超跌股成为近期一大亮点，中小板块走势强劲，但金融股低开低走，消息面短期影响较大，但筹码锁定良好，中期继续看好，板块轮动加快。

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      大盘收复了5000点，市场信心在持续下跌后开始稳定，短期内股指再度跌穿4800点的概率并不大。不过，对于12月的行情我们也不要期望过高，技术面上，5200点一带是前期平台区，构成明显的压力。而从性质上讲，目前还只是恢复性行情的初级阶段，持续上升的条件还不具备。因而在操作策略上仍不可过冒进，应注意高抛低吸，而且这还只是针对那些没有被大幅炒做的品种。近期大幅超跌的品种只是短线套利机会而已，中线的潜在热点并不是它们。

      明年宏观面的基调已经定了，货币政策将明确从紧，而且周末已经有了措施，14.5％的存款准备金率是历史的新高。这意味着明年股市的资金面将相对平衡，考虑到减持的股份在08年会有很大的增加。因此明年的行情不可能重复2007年全面普涨的状态，一部分指标股将起到稳定指数的作用，而牛市延续的前提将是大规模的市场分化。我们认为12月份是一种过渡性行情，资金将重新布局，而个股将持续分化。

      另外，在基金新产品审批尘封三个月后，近日有确切消息传出，国投瑞银稳定增利债券型基金已获得中国证监会批复，拟定于12月中旬发行。

      国家外汇管理局（简称外汇局）9日宣布，为进一步提高我国资本市场的对外开放水平，QFII（合格境外机构投资者）投资额度扩大到300亿美元。外汇局还称，将进一步拓宽境内居民的境外证券投资，同时进一步扩大合格境内机构投资者（QDII）对外证券投资的规模。

      从QFII的举牌选择来看，它也有自己的偏执和爱好。从公司的选择来看，QFII对于上市公司所处的行业前景十分看重，无论是宇通客车还是晋西车轴都处于正面临大发展的行业，而且相应的上市公司一定要是行业龙头，最好拥有较高的海外市场份额和品牌影响力。

      大赢家系列操作平台系列软件之一的“大富翁”，集百余家投资机构的研究精华，以直观的投资评级结果，对个股进行各种的操作建议，中国国航（601111）在大富翁的最新机构投资评级结果显示：23家机构买入，13家机构建议增持，2家机构中性建议，而暂无机构给出减持与卖出的投资建议。

 
      怎么才能很好的把握股票买入和卖出的最佳时机呢？大赢家操作平台之一的“大赢家V” 能帮助你精准捕捉到最佳买入点，11月14日大赢家操作平台对中国国航（601111）发出红三角买入信号，在短短19个交易日内，投资收益率达41.08%。而同期大盘涨幅为负，如果你是长线投资者，在5个月左右的时间内收益更是翻了2倍多。手中握有如此价值金股，你还会担心吗？用我们大赢家操作平台的用户大部分都享受过这样的心情了，你还在等什么？

      从上市公司行业板块研究到个股的精选，再到政策面技术面的分析选时，我们整合了股票投资决策的全过程。在政策、资本、公司、基金四位一体的研究模式下，所谓牛股、黑马也就手到擒来。

      ·中国国航：借助盟友加快国际化步伐

      中国国航在2006年完成与国泰航空联手的“星辰计划”后，2007年底公司将加入全球最大的航空联盟“星空联盟”，以借助“盟友”航线网络，进一步加快国际化步伐。

　　目前公司航班通航全球26个国家，公司占有中国飞国际航线市场份额的40%以上，是中国航空公司参与国际航空运输竞争的排头兵。
中国国航新增机场资源提升竞争力

      中国国航副总裁张兰昨日在此间透露，2008年首都机场新增时刻资源的60%已确定分配给国航，国航还将与星空联盟在明年启用的首都机场T3航站楼进行集中的资源整合，此举将使中国国航在首都机场的市场控制能力大为加强。

      据悉，从2008年4月起，首都机场每天将增加200个航班时刻，除国航外，其余40%将由其他所有的国内外航空公司分享。张兰表示，在当前的中国航空运输业，最缺乏的一是航权资源，二是时刻资源，因此这对于国航意义重大。 　　

      国航面临的又一大发展机遇是加入星空联盟。张兰透露，12月12日国航将正式加入星空联盟。目前，星空联盟通达全球157个国家和853个城市，占全球26%左右的航空市场分额，是国际上最大的航空联盟，也是亚洲和中国国内市场上最主流的航空联盟。加入星空联盟，将使国航能够迅速拓展自身航线网络，填补市场空白，从而进一步提升北京枢纽的竞争力。

      中国国航(601111)公司是中国三大航空公司之一，集团大部分债务以外币计值，在汇率波动情况下，由外币负债折算产生的汇兑损益金额较大。07年中报显示公司汇兑收益净额8.46亿元。截止06年底，公司美元负债约为30亿美元。目前人民币正进入加速升值期，自汇改以来，仅汇兑就为公司带来10亿以上净额收益。