8月21日,首日挂牌的中国南车(01766,HK)便演绎"高台跳水行情",股票开盘大涨17%,收盘却仅微升1%。然而,就在散户投资者纷纷抛股离场的同时,韩国"股神"朴炫柱却持2.6亿资金进场抄底。在韩国"股神"增持消息的刺激下,中国南车昨日逆势飙升9.677%,重返3港元上方,收于3.06港元,首日高位接盘的投资者有望解套。
朴炫柱2.6亿加仓南车
港交所的权益披露资料显示,朴炫柱旗下MiraeAssetGlobalInvestmentsLimited申报于8月21日,以每股平均价2.862港元买入9068.8万股,涉及资金近2.6亿港元,而该基金的持股量也从上市前的5.07%倍增至10.22%。
值得一提的是,MiraeAsset也是中国南车H股在国际配售中引入的3名策略投资者之一。
根据中国南车的上市文件披露,作为国际配售的一部分,中国南车早于8月1日就同中国人寿、GECapital以及韩资基金MiraeAsset订立股份认购协议,3位企业投资者将分别按照发行价认购3000万美元(约合2.34亿港元)的新股,并设有6个月的禁售期。按照2.60港元的发行价计算,在南车上市前,MiraeAsset就已拥有近9000万股,而此次增持完成后,该基金所持南车股份总量将接近1.8亿股,市值约5.508亿港元。
据南车上市文件披露,MiraeAsset成立于2003年,主要从事投资 管 理 业 务 , 是MiraeAssetFinancialGroup的成员公司。MiraeAssetFinancialGroup投资新兴市场基金,在韩国、中国香港、新加坡、印度及英国设有办事处,MiraeAsset主要管理针对零售投资者的共同基金。另外,MiraeAsset掌门人朴炫柱则是曾在韩国掀起中资基金热潮的风云人物。
首日追高者有望解套
在策略投资者增持消息的刺激下,中国南车昨日逆势飙升9.677%,重返3港元上方,收于3.06港元,首日高位接盘的投资者有望解套。在中国南车挂牌首日,开盘报3.05港元,但在3港元上方仅仅停留了1分钟,期间每股3港元至3.08港元共成交4838.1万股,成交金额1.46亿港元,换言之,当天有1.46亿港元的资金被套。
对于这部分股民来说,MiraeAsset的增持消息真乃及时雨,不过这家来自韩国的基金管理公司在解救散户的同时也富了自己。据公开资料计算,MiraeAsset所持南车股份的平均成本为2.74港元,按照昨日收盘价3.06港元计算,该基金目前账面盈利约5760万港元。在市场如此波动的背景下,MiraeAsset还能在短短几个交易日轻松获利10%以上,实属不易。
而昨日南车H股的大幅飙升也让A-H股比价率显著收窄至1.23,接近A-H股平均溢价水平,在H股上市首日,南车A-H股比价率曾达到1.51。韩国股神押宝基建板块
关注MiraeAsset动向的投资者应该不会对朴炫柱加仓中国南车感到十分意外,因为这位韩国投资大师对中资基建股的青睐由来已久。
公开资料显示,4月11日,MiraeAsset按12.028港元的价格增持496.9万股中国铁建(01186,HK),该股昨日收于10.74港元;4月30日,MiraeAsset又以每股19.079港元增持268.4万股中国建材(03323,HK),该股昨日收报12.44港元。6月4日,MiraeAsset申报以每股7.675港元减持50万股中国南车子公司--株洲南车时代电气(03898,HK),而在此之前该基金曾以5.51港元的价格增持61.5万股,短差操作颇为成功,至6月4日,MiraeAsset仍持有7.93%的株洲南车时代电气。而MiraeAsset对基建板块的最新投资就是8月1日成为南车H股的策略投资者。
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| 投资回报 | 41.18% | 32.13% | 30.22% | 35.68% | 31.78% | 41.18% | 26.42% | 25.68% | 100.46% | 21.76% |